Quali sono i diversi tipi di freni ATV?

Come altri tipi di veicoli, un veicolo fuoristrada richiede un sistema di frenatura per rallentare o arrestare la macchina durante l'uso. Sistemi a disco idraulici sono i tipi più comuni di freni ATV, e quasi ogni ATV sul mercato sarà caratterizzato da freni a disco. Alcuni ATV possono dispongono inoltre di freni a tamburo ATV, ma questi sono meno comuni configurazioni dei freni a disco. I componenti specifici all'interno di ogni sistema possono variare in materiali e design, anche se la funzione generale solitamente rimane la stessa: un cilindro maestro è utilizzato per applicare pressione dell'olio all'interno della linea idraulica, che a sua volta aziona pistoni in una pinza freno.

I dischi di metallo devono essere montati al volante della ATV, di solito intorno al mozzo. Questo disco metallico è progettato per funzionare in combinazione con le pastiglie, che spremere entrambi i lati del disco quando attivato. Il disco generalmente presenta una serie di fori che aiutano a mantenere fresco il sistema durante il processo di frenatura ad attrito elevato. Se altri stili di freni ATV, come i freni a tamburo, sono utilizzati al posto dei freni a disco, questo disco non sarà presente sul mozzo. Invece, un tamburo metallico spessore sarà montato sul mozzo, ed un cilindro ruota attiverà le pastiglie dei freni, la pressione verso l'esterno contro l'interno del tamburo.

Alcuni freni ATV dispongono di un tubo idraulico di metallo in cui liquido dei freni sarà presente. Le linee metalliche sono efficienti nel resistere danni da urti, e le linee non si espandono quando la pressione è posto sul fluido all'interno. Altri sistemi ATV possono utilizzare linee in plastica, acciaio intrecciato o altri materiali compositi che sono progettati per resistere rigonfiamento quando il fluido all'interno viene azionato. Le linee deve resistere gonfiore per aumentare la quantità di pressione trasferito direttamente ai pistoni freno all'interno della pinza.

Variazione freni ATV verrà spesso sotto forma di vari materiali pastiglie dei freni. Pastiglie dei freni in ceramica, pastiglie dei freni di amianto, e pastiglie dei freni semi-metalliche sono tutte le scelte abbastanza comuni. Scegliere quella giusta solito dipende da che tipo di condizioni del ATV verrà utilizzato in, che tipo di sistema di frenatura è già presente sul veicolo, e quanto il potere di arresto il pilota vuole in relazione alla quantità di usura delle pastiglie che si verificherà nel corso tempo. Il prezzo delle pastiglie può variare pure; cuscinetti in ceramica tendono ad essere abbastanza costoso, mentre i rilievi di amianto sono di solito più economici.

  • Sistemi a disco idraulici sono i tipi più comuni di freni ATV.