Qual è VTA Light Rail?

La Transportation Valley Authority (VTA) è un quartiere speciale responsabile per il trasporto pubblico, la gestione della congestione, progetti speciali di miglioramento autostrada, e la pianificazione dei trasporti countywide per Santa Clara, California, USA. Il VTA è stata costituita nel 1995 da una fusione della Contea di Santa Clara Transit District e la congestione County Management Agency. Finanziato attraverso il gettito fiscale di vendita, l'agenzia gestisce tre linee di metropolitana leggera VTA, autobus e un servizio paratransit, che fornisce un servizio navetta porta a porta per i portatori di handicap. La guida VTA luce è un sistema di metropolitana leggera elettrica che fornisce il trasporto di massa da Santa Clara a San Jose, CA.

Veicoli trasporto leggero su rotaia VTA eseguito su tracce con un calibro medio di 4 piedi 8,5 pollici (1.435 m). Inaugurato nel 1987, il sistema è esteso a due linee principali e uno sperone, con più estensioni previste. Il Alum Rock - linea Santa Teresa viaggia attraverso Milipitas e centro di San Jose, e il Mountain View - line Winchester viaggia da Mountain View, attraverso Sunnyvale, Santa Clara e San Jose del Nord, che chiude in Campbell occidentale. Almaden Shuttle è uno sperone con corse da / Stazione Chyoweth Ohlone a Almaden, con alla fermata presso il Westfield Oakridge Mall.

Per motivi di sicurezza, treni sulla ferrovia leggera VTA vengono azionati manualmente tutti. Nelle città di San Jose e Santa Clara, le tracce sono contenute nel mezzo di strade esistenti, e il resto del sistema corre lungo le zone altamente congestionate. La necessità di reagire rapidamente a situazioni impreviste rende più sicuro il funzionamento manuale di un sistema di computer-driven. Come ulteriore precauzione, tutti i treni sono dotati di un comando di emergenza quale il conducente mantiene mentre manovra del veicolo. Se vi è un improvviso cambiamento di pressione, ad esempio un driver lasciando andare perché è diventato inabile, un freno di emergenza viene attivato.

Operatori per la metropolitana leggera VTA partecipare a un ampio percorso di formazione che comprende tutti gli aspetti delle operazioni ferroviarie e la sicurezza di guida. Prima di formazione con un operatore esperto, praticano nuovo personale senza passeggeri per diverse settimane in condizioni controllate. Ulteriori caratteristiche di sicurezza includono computer touch screen che consentono all'operatore di monitorare i sistemi ferroviari, e telecamere al posto degli specchi tradizionali retrovisori.

VTA metropolitana leggera è iniziato con veicoli piano alto, che ha richiesto ai passeggeri di intensificare dalla piattaforma in macchina. In uno sforzo per essere più accessibile ai disabili, l'autorità di transito sostituito queste auto con veicoli a pianale ribassato, che offre accesso a livello di piattaforma ed eliminando la necessità di ascensori sedia a rotelle. La regolazione migliora anche l'accesso per i pendolari che entrano i treni con le loro biciclette. Ogni vettura metropolitana leggera VTA contiene quattro rastrelliere, e può trasportare un massimo di sei biciclette. Per i pendolari che vogliono lasciare le loro biciclette alla stazione, ogni fermata è dotata di armadietti per biciclette.

Tariffe ferroviarie di luce sono le stesse tariffe degli autobus, ed i biglietti possono essere acquistati presso qualsiasi stazione della metropolitana leggera. Sono disponibili varie opzioni, come ad esempio un biglietto unico giro buono per due ore solo la metropolitana leggera VTA, o un pass giornaliero che consente l'accesso illimitato a tutti i bus e le linee di metropolitana leggera per la data di acquisto. Abbonamenti mensili, che forniscono anche accesso illimitato, sono opzioni economiche per i pendolari regolari.

  • Sono disponibili per la guida della metropolitana leggera VTA varie opzioni di biglietti.