Qual è stato il Golden Spike?

Il Golden Spike è stato un picco ferroviario commemorativa realizzata per celebrare il completamento della costruzione della ferrovia transcontinentale, la prima ferrovia per allungare tutta la strada attraverso gli Stati Uniti. In una cerimonia fortemente pubblicizzato nel 1869, il Golden Spike è stato solennemente guidato nell'ultimo cravatta di ferrovia, che unisce ufficialmente le due metà della ferrovia, e un messaggio telegrafico annunciato "DONE" per il mondo. Prontamente dopo la cerimonia, il Golden Spike è stato rimosso e sostituito con un picco regolare.

La ferrovia transcontinentale era un ambizioso progetto di collaborazione che coinvolge l'Union Pacific Railroad e la ferrovia Pacifico centrale. I due hanno lavorato dalle estremità opposte del paese, la posa di binari che finalmente riuniti in Utah Territorio. Rendendosi conto della grandezza della manifestazione, i capi delle ferrovie hanno deciso di tenere una cerimonia formale per celebrare il completamento della pista, e l'appaltatore David Hewes suggerito produzione di una spiga d'oro cerimoniale, argento picco maul, e uno speciale legame ferrovia realizzata dalla California alloro legno per l'evento.

Per la cerimonia, due locomotive sono stati elaborati su entrambi i lati della pista di fronte all'altro, e Leland Stanford, capo della Central Pacific Railroad, guidato il picco nel pareggio appositamente preparato. Resoconti storici della manifestazione variano; alcune persone detto che Stanford è riuscito a spingere il picco fino in, e come risultato un lavoratore ferroviario ordinaria ha assunto negli ultimi colpi.

Una volta che il Golden Spike era stato ammirato in situ, il picco e cravatta speciale sono stati rimossi, e sostituiti con un legame ordinario e un picco di ferro regolare in una cerimonia "Last Spike". The Golden Spike è stata esposta prima di essere restituito al David Hewes, che alla fine lo donò alla Stanford University, dove rimane in mostra oggi. Oltre al Golden Spike originale, sono state effettuate almeno due repliche, con un picco d'argento, e pezzi del Golden Spike sono stati utilizzati anche per fare telecomandi di orologi per i funzionari ferroviari importanti.

Il Golden Spike è commemorato il quarto stato di Utah, e numerose altre ferrovie ha seguito l'esempio della ferrovia transcontinentale nei decenni a venire, la produzione di proprie punte incise commemorative. Questi elementi risiedono principalmente in collezioni private di oggi, anche se alcuni musei di storia con un interesse nel settore dei trasporti sono riusciti ad ottenere picchi d'oro e d'argento legati con varie cerimonie ferroviarie.

  • Il Golden Spike solennemente collegava le due metà della Transcontinental Railroad in Utah.
  • Un messaggio telegrafico detto "DONE" per annunciare il completamento della ferrovia transcontinentale.
  • Una volta che la ferrovia transcontinentale fu completata, le coste atlantiche e del Pacifico degli Stati Uniti sono stati collegati tramite trasporto ferroviario.