Qual è il dispositivo HANS?

Un dispositivo HANS è un sistema di supporto della testa e del collo utilizzata per proteggere conducenti di lesioni in situazioni ad alto rischio. Il sistema utilizza una coppia di attacchi in fibra di carbonio collegati ad un sistema di supporto a spalla per aiutare a prevenire la testa e il collo da scattare in avanti durante una collisione ad alta velocità. Dispositivi HANS sono più comunemente indossati dai piloti di auto da corsa, ma anche sono utilizzati in nautica ad alte prestazioni e altri sport da competizione. Le restrizioni sono accreditati a prevenire le lesioni alla testa in diversi incidenti dal 2003.

Il dispositivo è stato progettato HANS nel 1980 per affrontare il problema della corsa morti conducente auto in incidenti ad alta velocità. Mentre le caratteristiche di sicurezza, quali gabbie, caschi di sicurezza e cinture di sicurezza offerto una certa protezione incidente, i conducenti erano ancora feriti o uccisi durante l'alta velocità, collisioni frontali. In molti di questi incidenti, le restrizioni di sicurezza avrebbero mantenere il conducente posto, ma lo slancio sarebbero violentemente scatto la testa del pilota in avanti, producendo un trauma al collo e il cranio. Diversi incidenti mortali è venuto come il risultato di fratture della base cranica durante vari eventi di corse automobilistiche.

Per far fronte a fratture del cranio e altre lesioni, professore di ingegneria biomeccanica Robert Hubbard ha progettato il dispositivo HANS per mantenere la testa e il collo di andare avanti in caso di incidente, pur mantenendo la mobilità della testa del conducente e del campo visivo. Il dispositivo è costituito da tre componenti principali: un supporto a spalla, ancore casco, e attacchi, che fissano il casco al supporto. Il casco del conducente deve essere legato alla zona della spalla, non sedile o altre aree della vettura. In caso di urto, le pastoie mantenere la testa da scattare in avanti e muovendo troppo rapidamente mentre il resto del corpo rimane in posizione. Il dispositivo è prodotto in diversi formati per offrire comfort e la sicurezza di diversi tipi di corpo.

Il dispositivo è stato HANS approvato per l'uso per diversi anni prima di essere ampiamente mandato dai maggiori organi di governo delle corse. Molti automobilisti gara erano riluttanti a utilizzare il dispositivo HANS, perché sentivano che era scomodo e potrebbe compromettere la sicurezza in altri settori. L'adozione era lento fino a quando la morte di Dale Earnhardt Sr. e molti altri corridori professionisti di fratture della base cranica intorno alla fine del 21 ° secolo. A partire dal 2011, i dispositivi Hans sono ora tenuti attrezzature per i conducenti sulla maggior parte dei circuiti dell'automobile professionali e sono stati accreditati con salvando la vita dei conducenti in diverse collisioni ad alta velocità.