Che cosa è una zavorra di peso?

Zavorra è aggiunto il peso posizionato su un telaio macchina da corsa per aiutare le sue caratteristiche di maneggevolezza. Pesi di piombo, noti come zavorra, sono posizionati intorno al telaio del veicolo sia portare la macchina fino al peso desiderato e di collocare il peso dove si farà più buona. A seconda dello stile di corsa, la zavorra può essere fissata al telaio in una posizione alta o bassa sul veicolo. Il peso è di solito portano, a forma di in bar, che si è esercitato per adattarsi sull'asta filettata e imbullonato al telaio da corsa.

Auto da corsa sono tenuti a rispettare un determinato peso minimo per competere in una data classe, e le regole del peso delle vetture sono generalmente dettati dal corpo corsa sanzionare o pista. Al fine di creare una macchina di corsa ben bilanciata, il costruttore sarà comunemente costruire la macchina sotto il peso e l'uso di piombo zavorra di portare la macchina a norma. Il vantaggio di questo è che il costruttore di immettere il peso in una posizione specifica per migliorare le caratteristiche di guida del veicolo. Racers hanno da tempo noto il vantaggio nel muoversi peso intorno un telaio per aumentare le prestazioni in una determinata area. Lo stile di corsa detterà la posizione della zavorra aggiunto.

Corridori Asfalto tipicamente montano il peso più basso possibile sul telaio della vettura da corsa per promuovere buone in curva e guida tratti. Corridori Dirt, però, di solito posto il peso più in alto possibile sul telaio per promuovere il rollio e una trazione superiore e capacità di guida. Il peso è generalmente posizionato con una polarizzazione fianco interno e anche posizione per promuovere un buon equilibrio tra la parte anteriore e posteriore del veicolo. Quando il peso di zavorra è aggiunto da un corpo sanzionatorio come penalità, viene comunemente posizionato davanti del volano del veicolo per creare una macchina di corsa naso-pesante che è più difficile da guidare.

Alcuni driver sono stati conosciuti per aggiungere barre di alluminio su un telaio per confondere i loro concorrenti per quanto riguarda la posizione e la quantità di zavorra la vettura è equipaggiata con. Come regola generale, la maggior parte dei corpi sanzionatori richiedono un corridore per dipingere la zavorra bianca e inserire il numero di auto in ogni barra di piombo. Questo lo scopo di rendere non solo zavorra bar peso sceso ben visibile per gli altri piloti in pista, ma il numero consente di identificare quale auto il peso caduto del - la squadra potrebbe essere penalizzato per la perdita del peso.

  • Al fine di creare una macchina di corsa ben bilanciata, la macchina è spesso costruito sotto peso prima zavorra viene aggiunto per portare la macchina a norma.