Che cosa è una pompa-Jet?

Una pompa-jet è un sistema di propulsione per imbarcazioni, ed è conosciuta da diversi altri nomi come getto d'acqua, idrogetto, e rucola acqua. Mentre la più comune su barche più piccole e moto d'acqua in particolare personale, alcune imbarcazioni più grandi sono provvisti di questi sistemi di propulsione, tra cui alcuni molto grandi vasi, come i sottomarini. La differenza principale tra una pompa a getto e un sistema di propulsione tradizionale è che il primo richiama acqua nel gruppo di propulsione e quindi forzatamente espelle attraverso un ugello piuttosto che girare una vite o un'elica che spinge l'imbarcazione spingendo in acqua. In molti modi, il rapporto tra i due è molto simile a quella tra gli aeromobili elica e aerei a reazione.

Una tipica pompa-jet ha quattro componenti principali, che sono generalmente la maggior parte, o completamente, contenute all'interno dello scafo dell'imbarcazione stessa, anche se alcuni disegni hanno ugelli propulsore esterni o assemblee. La presa è l'apertura attraverso la quale la pompa a getto estrae l'acqua in sé. Una girante, proprio come una turbina a reazione, è azionato da un motore tradizionale, che può essere diesel, a gas, o anche a propulsione nucleare, come alcuni sottomarini. Come l'acqua passa attraverso la girante, viene accelerato e quindi espulso attraverso l'ugello, o propulsore.

Su molti imbarcazioni, l'ugello è in grado di movimento, consentendo l'imbarcazione a sterzare semplicemente ruotando l'ugello. Alcuni sistemi pompa-propulsive hanno baccelli esterni per la girante e l'ugello che permettono una maggiore ampiezza di movimento, anche se questo contrasta uno dei vantaggi di alcune imbarcazioni a pompa a getto, che è un aumento della capacità di operare in acque poco profonde a causa l'assenza di un gruppo vite o l'elica sporgenti. Altro pompa-jet craft alimentato può utilizzare un sistema di timoni posizionati nel flusso dell'acqua espulso da un ugello fisso.

Rispetto alle navi con unità viti tradizionali, pompa a getto imbarcazioni a tendono ad essere in grado di operare in acque basse e può essere estremamente veloce. Sono generalmente più sicuri negli ambienti ricreativi, in quanto non vi è alcun pericolo di lesioni da un propulsore a vista. Navi Pompa a getto guidato possono anche presentare un più alto grado di manovrabilità rispetto al tradizionale ad elica mestiere. Sistemi a pompa-jet su navi di grandi dimensioni, come i sottomarini possono essere molto più tranquilla rispetto ad altri sistemi.

Lo svantaggio principale di questi motori è che sono spesso più costosi di altri. La manutenzione può essere più difficile rispetto al mantenimento di un fuoribordo tipico, piccolo motore mestiere, come molti dei componenti sono parte integrante dello scafo. Questo può significare dover asciugare attraccare una nave pump-jet per la riparazione o la manutenzione. L'efficienza di un motore pompa a getto può essere ridotto se l'assunzione diventa sporco o ostruito da detriti o alghe, e alle basse velocità, spesso non sono efficienti come sistemi di eliche tradizionali.

  • Una pompa a getto è un sistema di propulsione comune su un moto d'acqua.