Che cosa è una locomotiva elettrica?

Una locomotiva elettrica è un tipo di treno che è alimentato da energia elettrica. Questa fonte di energia elettrica viene di solito da una zona esterna come una terza rotaia, una batteria, o linee elettriche aeree. Locomotive che includono anche un motore diesel oa gas sono classificate come locomotive diesel-elettriche. Anche se la locomotiva elettrica esiste ancora oggi, il primo treno elettrico è stato effettivamente sviluppato nel corso del 1800.

Robert Davidson di Aberdeen, in Scozia, ha creato il primo treno elettrico nel 1837. treno di Davidson è stato alimentato da batterie, anche se le batterie sono state tempo denominato "celle galvaniche." Più tardi, Davidson ha creato un altro treno soprannominato "Galvani", che era in mostra al Royal Scottish Society of Arts nel 1841. Il Galvani è stato testato sulla ferrovia Edimburgo e Glasgow, anche se la durata della batteria insufficiente fatto il treno poco pratico per l'uso del passeggero.

Non è stato fino al 1879 che il primo treno passeggeri elettrico è stato inventato. Attingendo precedente invenzione di Davidson, Werner von Siemens ha creato una locomotiva elettrica che è stato azionato da un motore 2.2kilowat. Con l'aiuto di una terza rotaia che è stato collegato a una sorgente elettrica, treno von Siemens 'era abbastanza efficiente; questo treno riportato 90.000 passeggeri durante quattro mesi di lavoro.

Prima dell'invenzione della locomotiva elettrica, la maggior parte dei treni sono stati alimentati da vapore. Tuttavia, le città che hanno una stazione ferroviaria ha avuto anche molti residenti lamentano, in quanto il vapore da locomotive precedenti era considerato nocivo. Così, la maggior parte dei comuni di tutto il mondo erano ansiosi di sostituire i motori a vapore con locomotive elettriche.

La prima grande linea locomotiva elettrica è stato aperto a Baltimora, nel Maryland, nel 1895. Per costruire questa linea, i vari tunnel doveva essere scavato intorno alla città di Baltimora. In caso di superamento di questo progetto, molte città europee hanno cominciato a costruire linee ferroviarie elettriche. In realtà, tutti i treni all'interno del paese della Svizzera oggi sono interamente alimentati da energia elettrica. Poco dopo, quasi tutti i paesi in tutto il mondo ha cominciato a costruire linee ferroviarie elettriche.

Oggi, la locomotiva elettrica è ancora molto popolare in tutto il mondo. Molti paesi in Europa si basano ancora sulla locomotiva elettrica, e molti binari pendolari all'interno degli Stati Uniti sono alimentati da energia elettrica. La differenza principale tra i treni elettrici originali e treni che può essere visto oggi è la velocità alla quale i treni odierni viaggio. Uno dei motori più veloci sviluppati finora è stato inventato nel 2006.

Quando Siemens elettrico creato il tipo EuroSprinter ES64-U4, che è in grado di percorrere fino a 357 chilometri, o 221 miglia, per ora, il mondo dei treni elettrici cambiato per sempre. I treni moderni possono ora operare a velocità estremamente elevate, rendendo il treno elettrico più efficiente che mai. La locomotiva elettrica ha percorso una lunga strada dai suoi inizi, e la sua sicurezza affermare che questa forma di trasporto è qui per rimanere per molti anni a venire.

  • Molte locomotive "diesel" sono in realtà unità diesel-elettrici, come il motore diesel alimenta motori a trazione elettrica che guidano le ruote della locomotiva.
  • Locomotive diesel-elettrici sono stati utilizzati in Svezia nel 1913.
  • Prima della locomotiva elettrica, treni a vapore erano una forma popolare di trasporto, in particolare nel corso del 1800.
  • Molte locomotive moderne funzionano con l'elettricità.