Che cosa è una guarnizione della testa?

Una guarnizione di testa viene utilizzata per sigillare la camera di combustione riempiendo lo spazio tra il blocco motore e la testata. Composto compositi circondano un sottile strato metallico, la guarnizione di testa è appiattita al formato quando la testata è serrato in posizione. Tipicamente un tipo sola volta l'uso di componenti, alcuni particolari in rame o alluminio testa guarnizioni solide predisposti dal materiale nella durezza morbido morti sono in grado di applicazioni multi-uso. Se utilizzato senza ulteriori qualsiasi composto di tenuta, questo tipo di guarnizione di testa ad alte prestazioni è in grado di efficacemente sigillare la camera di combustione, nonché i passaggi dell'acqua contro eventuali perdite.

Alcuni tipi guarnizione testa utilizzano un composto grafite sulla superficie esterna della guarnizione. Questo materiale grafite agisce come sigillante e garantisce perdite sviluppano nel tempo. Come il motore arriva fino a normale temperatura di esercizio, i legami di grafite con le superfici di testa e di blocco per creare un legame e di tenuta permanente. Quando smontato, questo grafite è spesso molto difficile da rimuovere e tipicamente richiede una lametta o un solido spatola per raschiare pulito. La maggior parte dei costruttori di motori consiglia una goccia di sigillante siliconico applicato agli angoli della guarnizione di testa e intorno alle porte refrigerante per fornire una misura di protezione contro le perdite.

Uno dei fattori più importanti nella creazione di una corretta tenuta tra i componenti del motore e la guarnizione di testa sta nella corretta lavorazione delle superfici della testata e blocco motore. Creazione di una superficie liscia e il livello non è sufficiente per la lavorazione di pezzi. Fornendo la superficie corretta per scavare nella guarnizione è una questione di grande importanza. Se la superficie è troppo liscia, la guarnizione non avrà nulla a mordere; se è troppo ruvida, la guarnizione non sarà in grado di riempire le fessure. Il macchinista deve conoscere il tipo di guarnizione testa sarà utilizzato per assicurare mette la superficie adeguata sulle parti come sono lavorati.

Quando si combinano materiali contrastanti, come l'utilizzo di teste di alluminio su un blocco di ghisa, guarnizioni testa speciali devono essere utilizzati per sigillare efficacemente il motore. Ciò è dovuto alle diverse dilatazioni dei due metalli diversi. Il mancato utilizzo della guarnizione corretta comporterà la guarnizione lacerata, come i due lati sono tese a tassi differenti come il motore si riscalda. Molti problemi guarnizione testa provengono dal mancato utilizzo del corretto tipo di guarnizione.