Che cosa è un worm-Gear Winch?

Un argano a vite senza fine-ingranaggio utilizza un tipo specializzato di ingranaggi elicoidali chiamato un verme-gear per creare la coppia. La vite senza fine-ingranaggio è collegato ad un tamburo che gira come degli ingranaggi ruota. Questi argani sono disponibili in manovella e varietà alimentati. Grazie alla struttura del verricello vite-corona, ha un rapporto di trasmissione maggiore di altri argani di dimensioni paragonabili.

Set Worm-ingranaggi utilizzano un verme e un ingranaggio TV a forma di disco. I worm sono lunghe, ingranaggi cilindrici che possono avere un singolo dente o più denti che a spirale intorno al verme in un angolo. Questo crea l'aspetto di una vite. La vite senza fine interseca l'ingranaggio piatta con un angolo che consente i denti della vite senza fine a maglia liberamente con i denti dell'ingranaggio. Secondo l'angolo dei denti intersecano, l'insieme può essere autobloccante, che significa che la vite senza fine può girare l'ingranaggio ma attrito non permetterà l'ingranaggio per accendere la vite senza fine.

L'elevato rapporto di trasmissione del verricello VITE rende questo disegno svolgere il suo ruolo più veloce di altri disegni. Mentre l'ingranaggio elicoidale tradizionale ha un rapporto di 10: 1 o inferiore ingranaggi, viti senza fine di aumentare tale rapporto di 500: 1. Ciò equivale movimento veloce perché ogni rotazione della vite senza fine ruota l'ingranaggio 500 volte rispetto ai 10 giri generate da ingranaggi elicoidali tradizionali.

Mentre l'elevato rapporto tra il verricello VITE rende funzionare più velocemente di altri gruppi di ingranaggi, il trade-off è l'efficienza. Il disegno del set VITE lascia una grande quantità di gioco, o scorrevolezza, tra i denti dei due ingranaggi. In alcuni casi, l'argano vite-corona ha efficienza inferiore al 50%. Nonostante questo inconveniente, il set verme-gear è preferibile per le applicazioni in cui autobloccante, sono richieste argani d'azione.

Un'applicazione comune per un argano a vite senza fine-gear è il rimorchio della barca. L'argano vite-corona è di solito montato alla parte anteriore del rimorchio ed il tamburo viene caricato con fune o un cavo metallico intrecciato. L'imbarcazione è collegato al verricello, e quindi l'operatore manovelle la maniglia o attiva il motore elettrico collegato alla vite senza fine. Come il verme comincia a girare, i denti in contatto con l'ingranaggio, ruotando il tamburo e tirando la barca sul rimorchio. Disposizioni simili sono utilizzati per flat-bed apparecchiature car alaggio e di rimorchio camion.