Che cosa è un vuoto a solenoide EGR?

Un ricircolo dei gas di scarico (EGR) elettrovalvola vuoto è un vacuostato controllato elettricamente. Esso è un componente del sistema di ricircolo dei gas di scarico trovato su veicoli a motore che sono dotati di controllo delle emissioni di scarico. Questo sistema invia una parte dei gas di scarico dal collettore di scarico del motore del veicolo al suo collettore di aspirazione, che aiuta a ridurre la temperatura del cilindro di combustione e consente l'accensione da anticipare. Avanzando il punto di innesco aumenta la lunghezza del ciclo di combustione, che aiuta a ridurre la quantità di ossidi di azoto e gli idrocarburi incombusti che il motore produce senza produrre pre accensione o detonazione del motore.

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico è progettato per funzionare a temperature di funzionamento normali del motore e alla velocità di 2000 giri al minuto o più. Per assicurare che la valvola EGR apre solo in determinate condizioni, un vuoto elettrovalvola EGR viene utilizzato per aprire e chiudere una linea di vuoto alla valvola EGR. Alcuni sistemi EGR utilizzano un solenoide vuoto modulante per regolare la posizione della valvola EGR durante differenti condizioni operative, e altri usano un semplice on-o-off vacuostato.

EGR solenoidi vuoto sono utilizzati in modo diverso da diversi costruttori di veicoli. Alcuni sistemi utilizzano una serie di sensori per controllare direttamente il solenoide. Veicoli più recenti utilizzano un modulo di controllo del motore (ECM) per monitorare sensori del motore e controllare i vari sistemi di prestazioni e di controllo delle emissioni.

Un modulante elettrovalvola EGR vuoto funziona in un modo simile a quello di una lampada domestica dimmer. L'ECM controlla le condizioni del motore mutevoli e regola la dimensione di apertura della valvola EGR inviando impulsi di tensione di durata variabile al solenoide. , Il più lontano si apre la valvola Più lunga è la durata dell'impulso. Alcuni produttori hanno eliminato il componente completamente, scegliendo di lasciare che il controllo della valvola EGR ECM direttamente con incorporato un solenoide elettrico.

  • Il solenoide EGR vuoto apre e chiude una linea di vuoto alla valvola EGR.