Che cosa è un sollevamento pneumatico?

Un paranco pneumatico è un dispositivo utilizzato per fissare una ruota di scorta al telaio di un veicolo, di solito un camioncino o superiore camion. A volte noto come il paranco ruota di scorta, questo sistema permette ad un utente di inserire un pneumatico e ruota a terra sotto il veicolo, collocare un blocco per il centro della ruota, e issare il pneumatico mediante retrazione una catena o cavo. La retrazione avviene ruotando un dispositivo a vite, che di solito è azionato con una lunga asta o ferro pneumatico.

Una piastra di montaggio è applicata al sistema a catena di svincolo, che è montato su una parte fissa del telaio del veicolo. La catena del sistema di sollevamento pneumatico possa penzolare ribasso una volta che il sistema di retrazione è montato, e il blocco o tutore può essere posizionato al centro della ruota. Come le ritrae catena, il pneumatico verrà tolto fino a quando non colpisce il telaio della vettura; la catena può essere retratto finché la ruota si ferma, e quindi può essere serrato. Una volta che il pneumatico è a posto, la catena di pneumatici paranco terrà in posizione, anche su strade sconnesse e attraverso le vibrazioni.

Per azionare il paranco pneumatico, viene utilizzata una chiave nella forma di una lunga asta o pneumatico ferro. In molti casi, questo palo deve essere fatto scorrere attraverso un foro di accesso sul paraurti posteriore del veicolo e cordonato in luogo del sistema di fissaggio di retrazione. Una volta in posizione, il palo può essere ruotato, attivando così il sistema a vite che sposta la catena o cavo in entrambe le direzioni. Molto spesso il foro nel paraurti viene tappato per impedire il furto del pneumatico; una chiave deve essere utilizzata per sbloccare e rimuovere questo tappo in modo che il palo può essere inserito. Il pneumatico dovrebbe essere abbassato a terra e rimosso dal telaio prima che un utente inizia cambiando un pneumatico sgonfio.

La dimensione del paranco pneumatico varierà a seconda del tipo di veicolo cui è destinato. Sistemi di sollevamento più piccoli sarà opportuno per le piccole e medie dimensioni camioncini, mentre i camion molto più grandi e camper richiedono un sistema pneumatico di sollevamento progettato per garantire un pneumatico più pesante e la ruota. La maggior parte dei sistemi saranno venduti con informazioni che indicano la capacità peso dell'unità. Superando questa capacità mette l'utente a rischio di danneggiare il sistema di sollevamento e il pneumatico e la ruota sospensione da esso.

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