Che cosa è un Jet Compressor?

Un compressore a getto è il meccanismo principale di un motore a reazione che comprime il flusso d'aria in entrata per la fase di combustione del funzionamento del motore. I motori a reazione consistono tipicamente di compressore e turbina elementi e, nel caso di motori turbofan, un ulteriore elemento di primo ventilatore fase. Il forniture compressore ad alta pressione dell'aria nelle camere di combustione, dove l'aria e il carburante sono bruciati. Il flusso di gas ad alta energia risultante gira la turbina che fornisce l'energia per azionare il compressore, sostenendo così il ciclo operativo. Il compressore jet normalmente consiste nell'alternare serie di lame radiali statici e rotanti che facilitano la compressione dell'aria di aspirazione.

Ci sono due tipi fondamentali di motori a reazione: turbojet e turbofan. Sebbene differiscano in vari modi fondamentali, i loro principi di funzionamento rimangono gli stessi ed entrambi utilizzano elementi compressore jet interni. Nei moderni motori turbofan alta bypass, il compressore è la seconda fase del motore ed è preceduto da un grande ventilatore bypass. L'aria entra nel motore viene accelerato dal ventilatore tangenziale e convogliata all'interno del compressore che in genere è costituito da due parti - basso e un stadi ad alta pressione. Mentre l'aria passa attraverso queste due fasi, si sta progressivamente compresso a pressioni estremamente elevate e costretto nelle camere di motori a combustione.

Nelle camere di combustione, l'aria compressa viene miscelato con carburante e acceso. L'esplosione risultante di gas ad alta energia è diretta attraverso un insieme di turbine, di nuovo una fase alta e bassa pressione, che trasformano e forniscono l'energia di rotazione necessaria per attivare i compressori. Questo ciclo viene mantenuta finché combustibile viene alimentato al motore. Nei motori turbogetto più anziani, non c'è un ventilatore tangenziale; il compressore jet rappresenta la prima fase del motore. Il resto del processo rimane lo stesso però. I motori ad alta bypass sono, tuttavia, molto più efficiente e silenzioso.

Il compressore getto è poco più di una serie di ventole che progressivamente aumentano la pressione dell'aria che li attraversa. Questi ventilatori sono tipicamente costituiti da alternata serie di lame statiche e rotanti. Questa disposizione fornisce impulso per l'aria e una serie alternata di ostacoli che comprime l'aria. Le velocità di rotazione coinvolti nella maggior parte degli elementi compressori a getto sono estremamente elevati, ed i dischi della ventola sono progettati per essere finemente equilibrato e molto robusto per sopportare le sollecitazioni coinvolti. Un guasto del disco compressore durante il funzionamento è di solito un evento catastrofico con dischi fratturati spesso uscita dal motore e penetrante addirittura completamente fusoliera del velivolo.

  • Il compressore jet - che fornisce aria ad alta pressione per le camere di combustione - è una componente fondamentale di motori a reazione.
  • L'albero del compressore ad alta pressione su un motore turbofan si trova direttamente dietro i suoi fan di aspirazione.