Che cosa è un giunto idraulico?

Un giunto idraulico è un dispositivo che converte o trasmette rotazione energia meccanica o potere essere utilizzato in altre applicazioni. Mentre trovare una casa in trasmissioni automobilistiche, nonché unità di azionamento marino, questo dispositivo ha anche è parte di molti impianti di produzione in cui vengono utilizzate macchine idrauliche. Permette una macchina per avviare il funzionamento con meno scosse di una trasmissione tipica genererebbe.

Il giunto idraulico composto da soli tre componenti di base. Esso contiene un guscio esterno o involucro, e due turbine, un ingresso e di uscita. Entrambe le turbine sono contenute all'interno della custodia con paraolio-stretto. La turbina ingresso è collegato alla rete elettrica, tipicamente un motore a pistone elettrico o termico. La turbina uscita è collegata alla trasmissione del veicolo o il sistema di azionamento di una macchina.

In una tipica automobile, il giunto idraulico è più comunemente chiamato convertitore di coppia. I bulloni convertitore di coppia sul motore tramite l'anello volano o avviamento e attribuisce all'albero di ingresso della trasmissione. Da lì, direttamente poteri e muove il veicolo. Molte variabili sono presi in considerazione il design di questo giunto idraulico, compreso il peso del veicolo, la coppia del motore, potenza, velocità operativa ottimale e il loro utilizzo. Tutti i fattori sono attentamente considerati al momento di scegliere la corretta velocità di velocità di stallo e di lock-up del giunto.

Velocità di stallo è la velocità massima a cui il giunto può girare a piena potenza quando la turbina uscita viene bloccata in posizione. In un'automobile, questa è la velocità massima a cui il motore può ruotare senza filatura o girare le ruote motrici. Uscita del motore viene misurata in calore con un giunto idraulico. Il calore eccessivo può rovinare rapidamente il componente. Questo è il motivo per cui le trasmissioni da corsa non funzionano sui veicoli stradali guidato. Il calore da convertitori ad alta stallo bruciare la trasmissione prematuramente.

Un giunto idraulico funziona con una quantità minima di scorrimento ingegnerizzato nel suo design. Un attacco non può sviluppare una coppia se turbine sia l'ingresso e di uscita ruotano alla stessa velocità. Un accoppiamento ben sintonizzato in grado di mantenere l'efficienza del 94 per cento, con il restante 6 per cento di essere espressa sotto forma di calore.

L'accoppiamento può essere utilizzato anche come un sistema di frenatura. Il fluido assorbe le forze rotazionali e li esprime come calore, mentre il motore sta rallentando. Ciò è per attrito nel giunto come il fluido scorre attraverso le turbine.