Che cosa è un condensatore Motor?

Un condensatore motore è un componente trovato comunemente su motori elettrici monofase. Ci sono due categorie di condensatore del motore: avviamento e la gestione. Condensatori iniziali sono usati per dare un motore monofase l'impulso iniziale per avviare la rotazione del motore e vengono lasciati in circuito fino a che il motore raggiunge circa il 75% della sua normale velocità di marcia. A questo punto, un interruttore centrifugo o relè elettronico disconnette il condensatore dal circuito. Condensatori corsa sono lasciati in circuito, mentre aziona il motore e servono per aumentare il fattore di potenza del motore. Il condensatore del motore è generalmente un tipo elettrolitica ed è spesso facilmente identificabile come un tubolare, due componenti piombo montato sulla parte esterna della carcassa del motore.

Motori asincroni monofase raggiungono la loro rotazione concessione campo magnetico costante inversione creato nel avvolgimenti statorici del motore dalla corrente alternata (AC) di alimentazione. Un rotore a magnete permanente situato all'interno dello statore è costretto a "seguire" nord / sud orientazione del campo alternato, causando così la rotazione come lo fa. Anche se molto efficace, il rotore deve essere data una gomitata, per così dire, per iniziare a girare alla prima applicazione di potenza. Nei motori di avviamento condensatore, questa spinta è fornita da un condensatore di avviamento motore e avvolgimento che creano una distorsione nel campo magnetico per ruotare il rotore. Una volta che il motore ha raggiunto il 75% della sua velocità di rotazione nominale, il condensatore di avviamento e avvolgimento sono scollegati dal circuito del motore da un interruttore centrifugo meccanico o un relè elettronico.

Il condensatore motore funzionante svolge una funzione leggermente più complesso che coinvolge valutazione fattore di potenza del motore. In parole semplici, fattori di potenza del motore sono la relazione tra l'uscita teorica ed effettiva potenza del dispositivo. Lasciando il condensatore e tortuosa in circuito durante il funzionamento normale permette motori di operare con fattori di potenza più elevate. Conosciuto come cap-start, motori cap-familiare, che dispongono di un solo condensatore, che risponda sia avviare e gestire funzioni o due condensatori separati. In caso di partenza separata ed eseguire accordi condensatore motore, il condensatore di avviamento è ancora scollegato dal circuito dopo l'avviamento.

C'è un'altra configurazione condensatore motore conosciuto come un condensatore doppia corsa che è nella categoria condensatore di marcia. Questi sono spesso visti su riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (HVAC), dove un condensatore viene utilizzato per avviare e gestire entrambi i motori ventilatori e compressori. Questi condensatori presentano tre anziché due conduttori, un comune e uno ciascuno dei due motori. A parte il fatto che due motori sono coinvolti, il principio condensatore di marcia rimane la stessa.