Che cosa è un asse solido?

Un asse solido è un dispositivo utilizzato per la propulsione di un veicolo convertendo la potenza circolare di un albero motore in un movimento lineare attraverso l'uso di un pignone, corona dentata e differenziale. Trovano comunemente in applicazioni posteriore ruote di automobili e camion azionamento, un asse solido è una configurazione comune retrotreno, tuttavia, non viene utilizzato in un, sospensione posteriore assi indipendenti. Comunemente considerato più forte di una sospensione indipendente o split-assi, un asse solido viene comunemente scambiato nella posizione dell'asse anteriore di quattro ruote motrici camion. Se è vero che la maggior parte assali sono di un design solido, questo riferimento comunemente si intende il corpo dell'assale sia di costruzione solida e unjointed.

Una configurazione assi anteriore o split-assi indipendenti fornisce un giro tipicamente morbida e levigata di quello di un asse solido comparabili. Questa è la ragione per cui la maggior parte dei produttori di auto utilizzano questo tipo di assi nella produzione della maggior parte dei veicoli leggeri, a quattro ruote motrici. Il problema con il disegno è che l'asse utilizza diversi giunti nella costruzione dell'unità, fornendo diverse zone potenzialmente deboli che non riescono comunemente sotto carico severa. Uno swap asse comune negli autocarri leggeri è completata scambiando un asse solido precoce al posto del dell'asse separato.

Un asse di divisione è in genere sospeso da molle a spirale o sospensioni a barre di torsione, mentre un asse solido utilizza comunemente balestre. Lo swap asse solido più comune prevede l'installazione di balestre sotto la parte anteriore del telaio. Per realizzare questa impresa, tutti i componenti della sospensione e sterzo devono essere rimossi dal telaio. Questo spesso è fatto con l'aiuto di una torcia di taglio e una smerigliatrice. Una volta che la cornice sia libero da qualsiasi staffe di montaggio e terreno lisce, le staffe balestre possono essere saldati in atto per sospendere l'assale.

Rendendo la conversione da un dell'asse separato a quella di un'unità solida, l'assale anteriore di un veicolo a quattro ruote motrici è notevolmente rafforzata. L'asse è limitato a uno snodo in ogni estremità al fuso a snodo. Per la massima forza asse solido, il giunto universale comune è spesso cambiato in un giunto planetario o un giunto velocità costante. L'uso di queste articolazioni assi forti può prevenire la rottura congiunta che in genere sezione A appena convertito, veicolo solido assi attrezzati lungo il lato di un sentiero o nelle grinfie di una palude di fango paludosa.