Che cosa è un asse di 14 Bolt?

Un asse 14-bullone è un alloggiamento posteriore aziendale General Motors asse trova sotto 3/4 e 1 tonnellate furgoni, pick-up 4x4 e camion. Facilmente identificabili dal 14 bulloni che fissano il coperchio posteriore per la copertura del differenziale alloggiamento dell'asse, l'asse 14-bullone è un'unità forte e durevole. E 'spesso usato per la fabbricazione di carrozzine-rock crawling e camion 4x4 pick-up. L'assale 14 bullone è un disegno galleggiante completa, che significa che l'assale non supporta alcuna del peso del veicolo, semplicemente fornisce la potenza alla ruota dal differenziale. Il veicolo è supportato da un gruppo mozzo ruota che utilizza un cuscinetto ruota interna ed esterna per montare il mozzo al corpo dell'assale.

Prodotta dal 1970 fino al 2000, l'asse 14-bullone è un asse posteriore molto comune e spesso facilmente situato nel salvataggio e junkyards in tutto il mondo. Questo rende la capacità di trovare assi sostituzione e vettori un compito piuttosto facile nella maggior parte delle aree. Uno dei tratti più amati dell'assale 14-bullone è che l'asse richiede molto raramente pezzi di ricambio perché rompe raramente. Il disegno dell'assale, insieme con la pesante costruzione dei componenti, si traduce in un pacchetto molto forte asse in grado di sopportare elevate quantità di potenza e coppia senza essere danneggiati.

Il numero di scanalature assi utilizzati nella progettazione di un asse indica comunemente la forza del perno, con il più alto numero di scanalature relativi ad un asse forte. L'asse medio veicolo è dotato di scanalature 28, tuttavia, l'assale 14 bullone utilizza un semiasse 30-spline che indica un asse ancora più forte. Questo, unito alla resistenza dell'unità vettore e differenziale, rende l'asse 14 bullone una scelta comune in aggiornamenti veicoli e nella costruzione di prestazioni fuoristrada.

Se c'è un inconveniente di utilizzare l'asse 14 del bullone che è la mancanza di differenziali prestazioni-bloccaggio e gruppi di ingranaggi progettati per il pacchetto assale pesanti. General Motors ha prodotto gli assi con 4:56 ingranaggi dalla fabbrica, rendendo l'asse molto utilizzabile off-road. Mentre i differenziali di bloccaggio e bobine non sono prodotti per questo asse, il differenziale originale può essere facilmente saldato per creare un differenziale di locked-spool-tipo che durerà qualsiasi cosa che viene messa contro. I cuscinetti delle ruote dell'assale 14 bullone possono essere cambiati facilmente lungo il lato del percorso con poco più di un martello e cacciavite.