Che cosa è un assale posteriore?

Un assale posteriore è un componente di un veicolo che consente alle ruote di ruotare liberamente. Tale asse è montato nella parte posteriore del veicolo, e può servire a diversi scopi: a volte un assale posteriore è destinato semplicemente a sostenere il peso del veicolo, mentre altre volte può essere una parte della trasmissione che spinge il veicolo avanti . In altri casi, questo componente può essere parte di un sistema di sospensione. Quando il perno ruota in modo semplice e non gioca un ruolo nel sistema di trasmissione, è noto anche come assale morto.

Su molti veicoli, l'asse posteriore è parte della trasmissione. Questo significa coppia viene trasferito dal semiasse all'asse, che a sua volta trasferisce che la potenza alle ruote in modo che il veicolo può essere mosso in avanti. Il semiasse incontra il perno ruota in un componente noto come il differenziale, che è essenzialmente una serie di ingranaggi che consente ai due elementi rotanti perpendicolari - all'asse e l'drivetrain - di lavorare in congiunzione con l'altro. Se il veicolo dotato di trazione anteriore, l'asse posteriore non avrà un differenziale e sarà invece molto probabilmente un asse morto.

Lo scopo di un assale posteriore morto può variare. L'asse girerà liberamente nel corpo dell'assale, ma non sarà guidato in alcun modo. L'asse può sostenere il peso del corpo del veicolo, e può anche essere parte del sistema di sospensione che assorbe gli urti. Sarà in molti casi contribuire a stabilizzare il veicolo lateralmente, avente un effetto diretto sulla capacità di sterzo del veicolo, nonché. L'assale posteriore è molto raramente una componente diretta del sistema di sterzo, a meno che il veicolo dotato di un sistema di sterzo a quattro ruote. Questo non è comune, anche se esistono tali sistemi.

Talvolta un veicolo può avere più di un asse posteriore. La presenza di più di un asse può significare che il veicolo ha più di quattro ruote, e due assi motori sono montati nella parte posteriore. Essa può anche significare che un asse morto è presente in aggiunta a un asse motore. Questo sistema richiede molto del ceppo di sostenere il corpo del veicolo off sull'asse motore e invece pone solo sull'asse morti. Soprattutto i grandi veicoli e camion significato per rimorchio o traino sono suscettibili di caratterizzare tali sistemi, come la forza in più sull'asse unità può portare al fallimento.