Che cosa è un elemento portante all'ingrosso?

Un vettore bulk è un tipo di nave progettata per trasportare materiali sfusi come minerale di ferro, mais e zucchero. Alcuni dei disegni bulk carrier sono utilizzati anche per spostare i liquidi, però, queste sono in genere classificati come petroliere, con la rara eccezione di una nave combinazione di rinfuse solide / liquido che viene utilizzato per spostare entrambi. Alcuni tipi di bulk carrier sono auto-scarico con grandi gru montate sul ponte, mentre altri sono versioni dock scarico che usano gru portuali per rimuovere il carico dalla stiva della nave. Altri disegni sono conosciuti come rinfusa in, bag out (BIBO). Questi materiali navi da trasporto, come massa e poi il sacchetto del prodotto in singoli sacchetti di come i materiali vengono scaricati.

Alcuni dei primi navi bulk carrier erano imbarcazioni a vela in legno che trasportavano il carbone e grano. Molti di questi primi navi necessari per assemblare bidoni improvvisati all'interno della stiva per trasportare il materiale alla rinfusa. Questo ha creato difficoltà di scarico, e molte delle navi affondata dovuto all'assorbimento di acqua attraverso guarnizioni tratteggio difettose. Sacchi di sabbia e acqua di mare erano comunemente usati come zavorra nelle prime navi bulk carrier per controbilanciare il peso dei materiali carico sciolti. Una volta in porto, potrebbe richiedere diversi giorni per un equipaggio per scaricare il carico dalla carena stretta e congestionata.

Alcuni moderne navi portarinfuse sono noti come auto-carico e auto-scarico a causa della realizzazione di grandi, carriponte montate sul ponte della nave. Le gru rendono il compito di scarico molto più facile e sono utilizzati anche per rimuovere il portello copre su molte navi. Le dimensioni delle gru consentono di sollevare un bulldozer e impostarlo nella stiva. Il bulldozer viene utilizzato per spingere il carico, come cereali, carbone o zucchero, in una pila nel centro dell'apertura tratteggio. Questo rende possibile per le gru per rimuovere facilmente tutti il ​​carico dal bulk carrier.

Alcuni vasi BIBO portano carico nella stiva come materiale sfuso e poi sacchetto il carico come è off-caricato. Questo viene fatto per accelerare il processo di caricamento, di fornire un carico più stabile e di evitare determinate imposte e le restrizioni imposte sulle navi contenenti materiali confezionati. Grandi trasportatori sono utilizzati per spostare il carico alla rinfusa ad una zona insaccamento all'interno della nave, e materiali sacchi sono poi pallettizzati e scaricata. In alcuni casi, il vettore bulk trasporta un liquido così come alcuni carichi secchi in un unico serbatoio. Questo è vero soprattutto con zuccheri e sciroppi dolcificanti.

  • Alcune navi portarinfuse sono progettati per lo scarico con gru portuali.
  • Alcune moderne navi bulk carrier hanno carriponte sul ponte per rendere più facile carico e scarico.